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    当天晚上,罗序又去了河北。

    他下了火车,到唐市铁路货运处,咨询了托运栗子的事。

    根据罗序所说托运几千斤的情况,货运处的答复是可以零担托运,也叫打零担,时间为三至五天,甚至七八天。

    罗序心里有了底。

    可是,天还可以,七八天时间太长了。

    去长途客运站的路上,他想,能不能有比打零担更快的办法呢?

    路过一个仓库的时候,他看到一辆省城牌照的金杯半截车正在卸货。

    他突奇想,这辆金杯车卸完货后,应该会返回省城,如果能用这个车把栗子捎回去就好了,但不知要多少钱。

    于是,他就停下来,递给司机一根烟。

    “师傅,我煤城人,想不到在这里能遇见老乡!”

    司机一听老乡,态度格外亲切。

    他接过烟,罗序给他点着,这让他很感动。

    二人聊了几句,得知对方都当过兵,那就是战友情了,就更拉近了距离。

    司机叫尹胜利,去年买的车跑运输。

    1982年以前,公路货运还是计划经济格局,各地公路货运均由国有运输公司垄断。

    1983年,国家放开公路货物市场,大力展公路运输,个人可以买车搞运输。

    但由于是私人运输是件新生事物,还没普及,信息也不畅,常常出现去程重载、回程空驶的现象。

    这就加大了成本,也不好挣钱。

    “小罗,你要回家吗?我可以捎你回去。”

    “尹哥,我来这里办事,现在还不能回去。”

    “那不行了,卸完车我就走了。”

    “尹哥,你回去要拉什么货?”

    尹胜利笑笑,“现在活也不好干,没什么货可拉,只能放空车了。”

    罗序现在兜里有五百多块钱,他想可着这些钱拉货。

    “我要拉两千多斤板栗,你看要多少钱?”

    尹胜利说:

    “小罗,咱哥俩儿说实话,要是小来小去的,我就不要钱了。我的车也烧油,你就给我五百块钱,我也不用跑空车了,让你可劲装怎么样?”

    如果打零担,两千斤货也要三四百元,而且,时间很久,但如果花五百块钱能随车回去,明天就能到家了。

    “尹哥,运费我先欠你两天怎么样?”

    尹胜利也很讲究,“可以!”

    等着卸完货,罗序就坐着尹胜利的车,到了彭义家。

    这时,还不到十点。

    彭家只有彭太奶一人在家,看到罗序开车来了,马上到地里去找彭义。

    见到彭义,罗序说:

    “彭爷,忙着秋收呢。”

    “是呀。”彭义说,“昨晚成贵来电话了,说你们卖得很好,他说你今天能到,就让我妈在家等你!”

    罗序说:

    “彭爷,我还要收一些,这是我们那里的车,我想多拉回去一些。”

    彭义说:

    “小罗,你想拉多少,就拉多少,我给你收货。现在还是两毛钱一斤。”

    罗序说:

    “我想收五千斤,但钱不够,就收两千斤吧。”

    “没钱不怕!”彭义说,“咱们彭家庄,大部分人姓彭,我以前当过生产队长,在这里说句话,多少还都给我面子。不用钱,你先把货拿走!”

    罗序一听,十分高兴,就问尹胜利,

    “尹哥,能装五千斤吗?”

    尹胜利说:

    “装吧,六千斤也行!”

    “小罗,你就在家等着,收栗子的事你就不用管了。”

    彭义办事非... -->>

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